车位引导系统让车主和管理者双赢

1. 泊车难，难泊车
跟着轿车保有量的的敏捷添加，城市轿车和泊车位之间的对立也日益突出。在寸土寸金的城市，地下泊车场和地面多层泊车场等占地少，容量大的场内泊车设施越来越多的成为缓解城市泊车压力的首要手法。然而，惋惜的是，目前国内大部分的泊车场内部还处于原始的人工管理阶段，不管对需要泊车的车主还是对泊车场的运营者都形成了极大地困扰。车位引导体系的诞生，能够缓解此问题。

1.1. 车主难
车主进入泊车场后，不知道究竟哪里有空余的泊车位，只能糟蹋很多的时刻盲目无序的在场内低速活动寻觅车位，即简单形成泊车场通道的拥堵，又添加车辆的油耗，污染空气。

场内泊车场内空间复杂，结构相似，车主往往会被立柱和已停放的车辆阻碍视线，无法及时发现空余车位，常常误入无车位的死胡同，甚至不断地糟蹋时刻兜圈子。车位引导体系让你敏捷找到车位，省时省力。

1.2. 管理者难
管理者不能实时获得泊车场内的车位占用情况，只能不断的派遣人员进行人工勘测，即糟蹋人力物力，又无法确保车位信息的准确性和实时性，导致泊车场的利用率低下。

高峰时刻，管理者需派遣很多的工作人员进行人工引导，功率低，成本高。
管理者无法实时计算泊车场内不同时刻不同区域的车位运用数据，无法根据实际情况及时做成运营调整，优化车位配置资源。