介绍了停车场门的防砸技术

介绍了停车场门的防砸技术。

车辆在停车场出入口被砸的现象屡见不鲜。作为停车场系统制造商，无论是技术还是管理原因，都会经常收到这样的客户反馈，这使得人们越来越重视停车场闸门系统的安全。对于停车场闸门系统的防砸技术，我们可以简要总结如下：

首先，最常见、最早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈进行检测的。当车辆检测器检测到地感触发信号闸门时，将提升杆。当车辆通过地感时，地感信号消失闸门会自动掉落。这种防砸技术的缺点是没有防砸功能，停车场出入口需要单独管理人车。

其次，压力波防砸技术，该防砸技术主要是通过安装阻力返回装置来控制闸杆，当闸杆接触车辆或行人时，闸杆底部的橡胶条阻力，会自动下降到升降状态，发挥防止撞车的作用。

此外，红外防砸技术，这种防砸方法是在进出口闸门两侧安装红外对射装置，在闸杆下降过程中，当车辆进入时，红外阻力，闸杆会自动上升，反应快，但红外对射范围小，可能受雨雪天气干扰，使用范围有限。

最后，是数字防砸技术，与其他几种防砸技术相比，该技术安全性高，当然成本相对较高，数字自动检测防砸技术，无需其他辅助保护装置，实时准确收集闸杆操作数据监控操作，一旦操作过程中堵塞，闸杆将迅速上升。

停车场闸门系统的防砸功能一直受到人们的重视，根据不同的安装场所，需要选择不同的防砸模式。